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现今，各大城市的地铁整体道床水沟会根据自身城市的特点设计各种形式和不同宽度和深度 ，便于更通畅地排水 。但总结起来基本就圆形和矩形两种形式，只是在尺寸方面会因地下水的大小做出适宜的改变。尽管水沟作为非关键工序,但其最终成型质量往往会影响整体道床的观感效果。银河8366cc二局重庆地铁五号线5701标项目部却将其作为“关键”问题进行研究，目的则是要保证排水沟内实外美的施工质量，同时提高施工效率。重庆地铁项目部站在高
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8月15日 ，“诺德杯”劳动竞赛启动暨“党员突击队”、“工人先锋号”、“青年突击队”授旗仪式在重庆地铁十号线10111标朱家湾车辆段现场举行。重庆指挥部副指挥长 、纪工委书记邓民，指挥部副总工程师、建管二部部长王兴波，银河8366cc建工集团工会主席卢卫平等领导出席了活动。活动由建工集团路桥公司党委书记寇建华主持 ，卢卫平主席致辞，邓民总做了重要讲话。邓总在讲话中强调，朱家湾车辆段由于占地面积大、涉及到的产权单位多
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7月31日，随着最后一片30米箱梁稳稳落在南盘江特大桥右幅桥台上，由公司施工总承包、银河8366cc四局施工的昆明绕城高速东南段B标南盘江特大桥右幅铺架顺利贯通 。南盘江特大桥地处云南省宜良县狗街镇 ，全长1976.08米，是东南绕城项目最长特大桥，先后跨越南盘江和滇越铁路；设计为左右分离式桥梁 ，其中左、右幅上部结构为10孔29米装配式小箱梁+15孔30米装配式小箱梁+3孔40预应力T行连续梁+37孔30米装配式
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为帮助新员工们尽快的适应工地生活，全面了解施工现场工作流程，更好的将理论知识融入到实际工作，2016年7月17日下午，重庆轨道交通五号线3标项目部隆重举行了迎新新座谈会 ，项目班子成员、部门负责人和新分配大学生共计27人参加了座谈会。座谈会上，项目书记蒋光华代表项目部对新进场的13名见（实）习生表示了热烈的欢迎，并就项目的情况做了简要介绍 ，他希望新来的大学生能够尽快适应环境 ，转变身份 ，养成良好的工作
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2016年7月21日，在轰鸣的机械声中，银河8366cc二局重庆地铁大大区间铺轨基地开始首次道床灌注，银河8366cc二局重庆地铁项目部施工大战拉开了序幕。受市政三纵线与五号线同轴共建的影响，忠恕沱铺轨基地现仍未完成拆迁 ，忠恕沱铺轨基地无法按期交付。大～忠区间部分地段拆迁未完成、明暗交界位置未施工完成，无法提供铺轨通道。忠恕沱铺轨基地无法按期提供场地，大竹林停车场铺轨基地受移交时间限制无法分担忠恕沱铺轨基地铺轨任务，原大
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7月15日晚 ，由重庆市人民政府安全生产委员会主办 ，重庆市安监局 、重庆市总工会、银河8366cc重庆地铁建设指挥部承办，银河8366cc二局集团和隧道局集团协办的第八届安全生产“渝州行”中国银河8366cc专场文艺汇演在重庆轨道交通5号线湖霞街铺轨基地圆满落幕 。重庆市安监局 、重庆市总工会、交通建设产业工会、轨道集团工会领导出席，银河8366cc重庆指挥部副指挥长邓民致欢迎辞 。来自银河8366cc一 、二、三、四 、五、六 、八、九、十、港航 、电化、武汉电气化、上海
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7月16日，由公司施工总承包的国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段九村隧道提前6个月安全贯通 ，成为全线首个贯通的长大隧道 。昆明绕城高速公路东南段起于昆曲高速中对龙立交 ，串联空港、嵩明、宜良、澄江 、晋宁五个县（区）、14个乡镇，止于昆玉高速余家海立交，全长130公里。线路设计为双向6车道、路基宽32米 ，设计时速80公里。是目前昆明市在建投资最大、建设里程最长 、施工难度最大 、技术标准最高的高速公路项目
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今年入夏以来重庆暴雨频繁，气温随着每每暴雨的结束而持续高走 。为防止洪涝灾害 、保证高温作业下的安全施工及员工身体健康 ，重庆轨道交通五号线3标项目部采取多项措施 ，加强汛期安全防灾减灾的同时认真做好防暑降温工作。防汛方面：一是成立了以项目经理为组长 ，项目书记、安全总监、生产副经理为副组长，各部门负责人、班组长为成员的防灾减灾领导小组。同时建立项目领导班子汛期值班制度，严格执行汛期24小时专人值班；二是积
