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8月31日,贵阳轨道交通3号线一期工程黔灵山公园站暗挖车站主体1部（站厅层上半部）顺利贯通，是继8月28日2部顺利贯通以来的又一个好消息。黔灵山公园站车站位于北京西路与枣山路十字交叉路口下方 ，车站总长220米 ，该站埋深浅 、断面大 ，周边建筑物和管线复杂 ，地下水丰富，是全线的高风险 、重难点控制性工程。自去年7月中旬开始施工以来，为确保施工安全 ，项目部进一步优化了施工方案，缩短循环进尺，采用全方位雷达立
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近日，总部大厦党工委联合雨花街道开展“百件实事助群众”主题党日活动 。期间相继开展了重温入党誓词、分享党史学习教育、“七一”重要讲话心得体会，“学党史 、践初心、圆梦微心愿”我为党旗增色拼图 ，参观党建文化长廊等活动 ，根据街道对困难群众摸底调查梳理出的心愿清单 ，总部大厦党工委积极认领了群众的10个心愿 ，将所需的生活用品 、小家电等物品送到困难群众家中，圆梦群众微心愿 。通过本次活动，增强了广大党员的凝聚力和
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8月16日，经过474天的鏖战，滇中引水工程玉溪4 、5、6标鸡米冲隧洞进口顺利掘进至分界里程 。这是滇中引水工程继衍庆村隧洞顺利贯通 ，龙潭隧洞2号斜井支洞 、螺峰山2号支洞、蔡家村隧洞2号支洞顺利掘进至主洞交界面后，实现的又一重要节点目标。鸡米冲隧洞进口段位于通海县高大乡 ，全长2104米，断面为圆拱直墙型。该项目自进场以来，面临着隧洞穿越弱风化砂岩、粉砂质泥岩、强风化白云岩等地层，施工中钻爆作业成孔极
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为进一步加强青年人才队伍建设 ，促进新入职员工快速转变心态 、融入企业发展，8月20日，重庆轨道交通四号线党工委组织开展2021届新入职员工“导师带徒”签约仪式暨“乐读”读书交流活动，通过“传、帮、带”助力新员工快速成长、乘风破浪。签约仪式上，2021届新入职员工与导师签订了“师徒协议” ，结成16对师徒，徒弟向师傅敬茶，导师为学员赠送书籍。签约仪式后 ，四号线“分享一本好书”读书交流会随即展开 ，旨在不断
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8月20日，银河8366cc重投高速公路指挥部召开安全生产专题会，对股份公司、集团公司安全生产专题视频会讲话精神进行了再宣贯再学习。指挥部根据管理要求、结合项目实际对安全生产工作做出具体安排，一是进一步强化安全意识 ，抓好安全制度的建设健全、落实到位、监督检查 ；二是各项目部全面把握管控要点 ，分阶段 、分层级对所有生产、生活场所开展全面细致排查，做到项目、场所、工点全覆盖；三是不断完善各项技术方案、专项方案 ，施工之
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8月20日，公司副总经理、工会主席张国华到东格 、寻沾高速项目开展新冠疫情防控 、落实降本增效方案检查，并对公路差异化收费预案拟定情况及下一步运营工作思路进行调研 。检查调研组现场对东格、寻沾高速管理中心、收费站、服务区（停车区）等重点区域新冠疫情防控措施落实情况进行了检查，对存在的短板提出了整改要求，指出运营项目当前要把疫情防控放在重要位置 ，不能有半点松懈。张国华强调 ，要严格按照交通运输部印发的疫情防
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8月14日，武汉轨道交通12号线江北段博览路站首幅地连墙钢筋笼顺利吊装，博览路站正式进入主体结构施工 。本次施工的地连墙幅长6米 ，宽度1米，成槽深度35.2米，钢筋笼设计全长34米，宽度6米 ，重58吨 ，采用双机抬吊整体吊装 。由于博览路站周边以居民区为主，地下管线错综复杂 ，施工难度和风险大。为确保地连墙顺利施工，项目部不断优化施工方案、快速完成了交通导改、管线改迁、场地硬化和临建设施布置等，为地连墙的
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8月11日 ，历时442天，云南昆倘高速银汞山隧道，右洞提前计划工期12天顺利贯通。银汞山隧道为昆倘高速唯一一条隧道，右洞长1094米，隧道Ⅴ级围岩占比39.1% ，Ⅳ级围岩占比54.6% ，三级围岩仅占比6.3% 。隧道本身位于岩溶地区 ，裂隙发育且压覆矿产，围岩破碎 ，穿越散旦断层 ，施工难度大、风险高。自开工以来 ，项目部深入贯彻落实公司“三高四化”要求，积极与设计 、监理单位协调对接 ，反复踏勘现场，组织专家
