银河8366cc

4月9日，随着最后一声炮响，云南滇中引水二期配套工程大理施工段项目二工区苹果场隧洞，较计划工期提前22天顺利贯通，这是二期工程首座贯通的隧洞，也是滇中引水工程开展“团结奋斗促跨越咱们工人有力量”劳动和技能大赛活动取得的又一阶段性胜利
。滇中引水二期大理施工段项目二工区苹果场隧洞总长度224.4米
，为无压隧洞

，设计纵坡分为1/1000。隧洞为城门洞型断面，衬砌后净空尺寸有1.5米×1.8米


。隧洞最大埋

3月20日，由银河8366cc五局担负施工的滇中引水工程海东隧洞主洞完成开挖20390米，提前合同工期半年
，顺利突破两万米大关。海东隧洞全长25.285公里
，工程地质和水文地质非常复杂
，全隧穿越11条断层破碎带及1条活动断裂带，存在塌方
、涌水
、变形等高度风险
。自2019年11月26日进入主洞施工以来，施工单位针对海东隧洞五大工程地质难题，组织专家评估施工风险建立风险识别清单，提前制定应对方案及应急预案；应用预

3月20日
，由银河8366cc五局滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标、2标项目经理部担负施工的海东隧洞主洞完成开挖20390米
，顺利突破两万米大关，衬砌完成15356米，完成建安产值11.37亿元
，目前提前合同工期半年
，隧洞施工步入快车道
。海东隧洞全长25.285km，共设6个施工支洞，其中4个平洞，2个斜井，支洞总长4.94公里。该隧洞工程地质和水文地质非常复杂，主要难点为：全隧穿越11条断层破碎带及1条活动断裂

2月22日
，滇中引水工程大理I段6标老马槽隧洞历时两年零九个月的艰苦奋战后，实现顺利贯通，施工取得突破性进展。老马槽隧洞位于云南省大理市上关镇玉石厂至老马槽一带，北连玉石厂倒虹吸，南接老马槽渡槽，采用标准马蹄形断面，净高9.4米，宽9.4米，设计水深7.13米，全长3842米
。该隧洞局部断层
、裂隙及裂隙性断层较发育

，富含全风化玄武岩和凝灰岩夹层，且玄武岩组富水破碎带及风化囊渗涌水问题突显
，隧洞施工

滇中引水工程大理一段6标老马槽隧洞22日实现贯通，施工取得突破性进展。据了解
，老马槽隧洞位于大理市上关镇玉石厂至老马槽一带
，净高9.4米

，宽9.4米
，设计水深7.13米
，全长3842米
。该隧洞富含全风化玄武岩和凝灰岩夹层，且玄武岩组富水破碎带及风化囊渗涌水问题突显，隧洞施工过程危险性高

、施工难度大。银河8366cc五局大理一段6标项目经理罗运杰介绍，该隧洞施工期间遇到较大规模的溜塌1次，还出现突泥涌水风险。为

2月22日，经过施工人员2年9个月的艰苦奋战
，滇中引水一期工程老马槽隧洞提前一年实现贯通
。老马槽隧洞位于大理市上关镇

，采用标准马蹄形断面，净高9.4米，宽9.4米，设计水深7.13米
，分进
、出口2个作业面施工。虽然全长只有3842米，但由于紧邻洱海，地质条件复杂，突泥涌水等突发情况经常发生，施工人员大部分时间要迎着涌水进行施工。银河8366cc五局一公司项目经理罗运杰告诉记者，隧洞开工以来，先后出现了15次涌

2月22日，滇中引水工程大理I段6标老马槽隧洞历时两年零九个月的艰苦奋战后，实现顺利贯通
，施工取得突破性进展！老马槽隧洞位于云南省大理市上关镇玉石厂至老马槽一带
，北连玉石厂倒虹吸
，南接老马槽渡槽
，采用标准马蹄形断面，净高9.4米

，宽9.4米
，设计水深7.13米，全长3842米
。该隧洞局部断层
、裂隙及裂隙性断层较发育，富含全风化玄武岩和凝灰岩夹层，且玄武岩组富水破碎带及风化囊渗涌水问题突显，隧洞施工

2月22日

，滇中引水工程大理I段6标老马槽隧洞历时两年零九个月的艰苦奋战后，实现顺利贯通，施工取得突破性进展！老马槽隧洞位于云南省大理市上关镇玉石厂至老马槽一带，北连玉石厂倒虹吸，南接老马槽渡槽，采用标准马蹄形断面，净高9.4米
，宽9.4米，设计水深7.13米，全长3842米

。该隧洞局部断层、裂隙及裂隙性断层较发育，富含全风化玄武岩和凝灰岩夹层
，且玄武岩组富水破碎带及风化囊渗涌水问题突显
，隧洞施工